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車間降溫的方式有很多種，像我們比較熟悉的中央空調大家應該都知道還有一種就是一種新型的車間噴霧降溫?？赡艽蠹覍τ诤笳叩牧私獬潭炔皇翘貏e高，前者我們都知道現在家家戶戶都在使用。
那么這兩種降溫設備究竟誰更適合在車間使用呢?這兩種設備究竟哪種降溫效果更好性價比更高呢?下面我們一起來了解一下吧。
車間面積一般在幾千甚至上萬平方米，普通氟空調的制冷量根本無法滿足如此巨大的作業面積。選擇中央空調系統初期設備投資和后期運行費用巨大，也不現實，尤其是在每年夏季用電缺口大，拉閘限電已經是普遍趨勢，正是這樣一種情形，噴霧降溫系統有著巨大市場潛力。
比如車間面積2000平方米，車間內溫度40℃，溫度降低5℃，采用中央空調系統降溫，設備初投資需要60萬元，年運行費用將近70萬元。而采用車間噴霧降溫，設備初投資12萬元，年運行費用僅3.4萬元(含電費、水費，南京地區工業用電0.85元/度，水3.8元/度。24小時運行)。由此可見，中央空調無論從前期設備投資，還是后期運行費用，都遠高于噴霧降溫系統，噴霧系統成本只有中央空調的十分之一。在高溫環境下，5℃的溫差人體皮膚已有明顯感覺，車間溫度也有明顯改善。
車間噴霧降溫采用的是噴霧降溫方法，噴霧降溫是一種、節能的新型降溫設備，以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴散，擴散過程中不斷被蒸發并吸收大量熱能, 環境溫度瞬間下降3℃~5℃，給您帶來一個舒適的工作環境。
據了解，噴霧降溫系統整套設備啟動后，霧化1升水僅需6W的電能，能耗是非常低。從性價比和降溫效果上來看，尤其是在廠房車間，該系統已經具備了相當大的優勢。
車間噴霧降溫設備安裝便捷，管路采用高壓銅或尼龍管，只需在作業環境內排布管路即可。所需水源為清潔自來水，無毒無害，對環境無影響。這種、節能、便捷的降溫設備，必將成為市場中新寵!
通過上述內容可得知，雖然中央空調的降溫效果要比車間噴霧降溫效果好，但是長遠來看車間噴霧降溫的性價比是要比中央空調要高出許多的。說到這里，兩種車間降溫方式孰優孰劣我想大家已經很清楚了吧
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